Конкуренция между Ouigo, Iryo и Renfe приводит к снижению цен на билеты.
Ценовая война на рынке высокоскоростных перевозок вынудила Renfe стать оператором с самыми низкими ценами, прежде всего из-за конкуренции с французским недорогим оператором Ouigo, находящимся в центре внимания Министерства транспорта за «демпинг», то есть работу по ценам ниже себестоимости с целью ущемления своих конкурентов.
Это наносит ущерб компании Renfe, конкурирующей не только с AVE, но и с AVLO. В целом рынок высокоскоростного транспорта укрепляется в качестве доминирующей альтернативы авиаперелетам, но не в такой степени, как автоперевозки.
Renfe по-прежнему доминирует на самом прибыльном маршруте Мадрид-Барселона с долей 55 %, между Мадридом и Валенсией — 51 %, а на других маршрутах — 70 %. Вторым по величине оператором в этом смысле является Iryo с долей от 24 до 30 %, а последним — Ouigo с долей 21 %, несмотря на то, что он является самым агрессивным по ценам.
Читайте новости Испании в нашем Telegram-канале: t.me/novostispain