Испания выступила с амбициозным предложением восстановить и развить систему ночных международных поездов, которые соединят страну с 50 ключевыми городами Европы. Инициатива включена в транспортную стратегию Green Rail Europe и предполагает запуск маршрутов уже к 2027–2030 годам.
🛤️ Основные направления:
План охватывает такие города, как:
-
Париж, Брюссель, Амстердам
-
Берлин, Прага, Вена
-
Милан, Цюрих, Будапешт
-
Мюнхен, Копенгаген, Варшава
-
Лиссабон и юг Португалии
В Испании поезда будут отправляться из Мадрида, Барселоны, Валенсии, Малаги и Бильбао, а конечные остановки — во всех крупнейших столицах ЕС и странах-кандидатах.
🌍 Почему это важно:
-
📉 Снижение выбросов CO₂: железнодорожный транспорт считается в 10 раз более экологичным, чем авиация.
-
🚄 Альтернатива перегруженным аэропортам и автострадам.
-
🌙 Экономия времени: поездка ночью = полноценный день в городе.
🧩 Сложности и перспективы:
Проект требует:
-
согласования расписаний и норм между странами,
-
модернизации подвижного состава и вокзалов,
-
выделения субсидий на первоначальный этап.
Еврокомиссия уже выразила принципиальную поддержку, а правительство Испании направило предварительные расчёты и запрос на финансирование из зелёного фонда ЕС.
🗣️ Комментарий министра транспорта Испании, Анхеля Кальсанова:
«Нам нужен устойчивый, доступный и европейски интегрированный транспорт. Мы уверены, что ночной поезд вернётся не как реликт, а как транспорт будущего».